图片中的这个女孩名叫佩琪,是一名95后的女生,今年不过20多岁。可能很多人在看到她图中的这个造型时都会感到巨大的反差——漂亮、精致的小姑娘却是一个拿着钻头换轮胎,每日奔波在货运路上的“老司机”,可正是这样的反差,相信一定也让大家看到了她独一无二的魅力与自信。

佩琪说她干这行纯属偶然,只是因为毕业后不久碰巧看到了货拉拉的招聘信息,有些心动,而自己在学生时代考过驾照,遂决定尝试。由于自己当时刚入社会,没什么积蓄,所以当时买车还是向银行做的贷款,通过零首付购下了这辆中小型货车,从此开启了自己身为“货拉拉司机”的职业道路。

佩琪称自己跑货运最看重的是性价比,只要有合适的订单,一般人认为路况比较复杂的云南、西藏等地也会去。总有人问“女孩子跑长途不会觉得害怕吗?,佩琪说:从长期积累的经验看,在国内,个人安全是非常有保障的,所以并没有担心自己的安全问题。当然她还是会做好必要的保障措施,比如独自在外时从来不会停在荒郊野外,而是会选择停车场或者有其他货车司机聚集的地方,同时注意反锁车窗,保障休息时不会出现危险的情况。

出门跑货运的时候,佩琪通常都是住在车上,为此她的车上有全套生活用品,还配备了小冰箱等,有时可以自己做些简单的饭菜,只有在需要洗衣服等情况下,才会住酒店。拉货是体力活,通常而言,男性在这方面更具优势,但是长期的打拼和锻炼,让佩琪也变得越来越强大。跑货运最辛苦的就是熬夜,有些货物对时间要求高,需要尽快送达,佩琪拉过最远的一单有2000多公里,从北京到福建运送一批抗疫物资,两天两夜,中间只能作短暂休息,但她果断接单,按时将货物送达。她曾运送一批充电设备,每一箱重达60多斤,一共大约有80箱,并且订单备注需要司机装卸货。她与客户谈妥装卸货价格为8元每箱,除了运输外,仅装卸货就花了约四小时,从头到尾自己独立做完了所有工作,虽然累,但也有回报。

佩琪说现在的工作让她找到了自己喜欢的生活。货运虽然累,但独自走在路上,看遍祖国的大好河山同样让她觉得心旷神怡,而每次将货物平安送达后,客户对她的尊重和感谢同样让她倍感骄傲。

“我想要的就是这样的生活”佩琪说。